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传感器工作原理及检修---油轨压力传感器
来源:汽车维修保养知识解说 发表于 2019/11/19

油轨压力传感器的作用是以足够的精度、在较短的时间内测定油轨中燃油的实时压力,并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU,实现对喷油精度和喷油时机的控制。


一、安装位置

油轨压力传感器安装于燃油分配器管路上。

二、 工作原理

油压作用在压力传感器的金属膜片上面使膜片产生变形,在膜片上面有由4 个金属应变计组成


的惠斯顿电桥,膜片的变形导致应变计电阻变化,通过外围电路的的信号处理后,形成与压力成线性关系的电压信号。



三、 故障现象及判断方法

一般故障原因:使用不当,如使用不密封的接插件,有反向大电压电流等。


维修注意事项:发动机停止运行后至少需要等待30s方可进行维修操作;发动机运行时严禁任何操作;传感器的卸下过程需要缓慢进行,使油轨内外压力逐渐平衡。


简易测量方法:卸下传感器,在常温常压下接5V电压,此时压力信号输出为0,500 ± 0,048V。


针脚说明


1 #:信号接地


2 #:传感器信号


3 #:信号电源

以上就是油轨压力传感器的作用、工作原理以及出现问题的故障现象和诊断方法,大家如果在维修中遇到油轨压力传感器故障,可以尝试一下上述的测量方法。


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